认证简介
- 欧盟机动车及零部件市场实行强制性准入制度，整车需做整车型式认证（WVTA），单独流通销售的零部件需做E-mark单项认证。
- 认证通过后产品可在全部27个欧盟成员国合法销售注册，挪威、瑞士等认可欧盟规则的非欧盟国家也可通用，年产量≤1500台的小批量车型可申请简化认证流程。
法律法规
- 核心上位法规为欧盟(EU) 2018/858，替代原有2007/46/EC框架，统一管理所有M/N/O类机动车的型式认证。
- 配套专项法规包括排放法规EU 2017/1151、车辆回收法规2005/64/EC，具体测试要求主要遵循UN ECE系列技术法规。
- 欧盟采用统一认证框架，各成员国执行完全一致的要求，获证产品无需额外申请国别认证，仅需完成当地注册备案。
技术要求
- 安全性能：主动安全需符合UN R152（自动紧急制动）要求，被动安全符合UN R94（正面碰撞）、UN R95（侧面碰撞）、UN R127（行人保护）要求，灯具类零部件需满足UN R112、UN R87标准。
- 环保合规：WLTP循环排放符合EU 2017/1151限值，噪声符合UN R51.03要求，车辆材料可回收率不低于85%，同时需满足欧盟REACH法规限用物质要求。
- 新技术要求：电动车动力电池符合UN R100安全标准，充电接口兼容IEC 62196，智能网联汽车需满足UN R155网络安全、UN R160数据记录要求。
认证流程
- 明确产品分类，梳理对应适用法规，准备完整技术文件，包含产品参数、零部件合规证明、生产一致性控制计划、符合性声明。
- 将申请材料提交给欧盟成员国认可的技术服务机构，完成文件审核与测试计划制定。
- 送样完成法规要求的全部测试项目，随后接受生产一致性现场工厂审查。
- 所有环节审核通过后，由欧盟成员国主管机关颁发认证证书，产品加贴对应合规标识即可上市。
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